当前位置:主页 > 研发中心 >

研发中心

研发中心新基地完工下月投用

发布日期:2022-02-25 21:00   来源:未知   阅读:

  “今年1月份,发动机开发使用的最重要的一个实验设备——发动机实验台架已经点火,这两个月几乎快完成调试了,预计3月份就能投用。”2月19日,长江日报记者获悉,目前位于军山新城的东亚研发中心新基地项目施工建设、基础设施建设已全部完成,预计下月投用。

  为什么要建新基地?东亚研发中心总经理刘志礼说:“我们现在公司都坐不下啦,现在的研发中心里一共有912个人,我们预计要继续招到上千人。”

  “我们都是灵活办公,‘4+1’办公法,员工可以从周一到周五中随便选择一天居家办公。”刘志礼告诉记者,随着国六等更严格排放法规的实施,更高燃油效率及更尖端可靠的动力链产品需求不断增大,开发任务更为急迫。公司需要的研发人员越来越多,需要的实验室也越来越多。

  作为一家全球领先的动力设备制造商,致力于设计、制造和分销发动机及其相关技术,并提供相应的售后服务。

  近几年,新能源汽车发展得如火如荼,商用车如何才能跟上步伐?作为全球著名动力设备制造商,康明斯一直在为零碳排放目标而努力。刘志礼告诉记者,他们现在做的是三件事。首先,他们会继续在未来的20年里在传统的内燃机上进行低碳化,提升它的燃烧效率,使用更多低碳的燃料。“由于内燃机发动机已经存在了百余年,它的产业链、供应链都十分成熟,所以康明斯从去年开始就投入精力研发氢气内燃机,烧氢气而不是烧柴油。”刘志礼说。此外,康明斯也在做氢燃料发动机。据介绍,跟氢气内燃机不同的是,它需要先把氢气变成电,再用电来驱动,所以还需要加电动机。这也是推动新能源发展的一种解决方案。

  刘志礼说,对于很多司机来说,低碳可能让他们很难产生直接获利的感觉,减少碳主要就是减少油耗。“所以说我们的下一代产品,不仅能符合整个社会的‘双碳目标’,还能让使用用户获益,让他们能少出加油的钱。”

  “到时候我们的新基地建设好了,会新建一栋氢动力研发楼,配备最新的燃料电池实验室。”刘志礼介绍,新基地面积比现在的研发中心扩大3倍,还配备了动力实验室、传动系统实验室及整车转毂实验室等,其规模及技术开发能力都处于行业领先水平,投产后将进一步助推武汉新能源产业发展。

  着眼于2030年,康明斯计划实现两大环境可持续发展目标,包括:将新售产品的全生命周期温室气体排放减少25%;与客户合作,将在用产品的温室气体排放减少5500万吨。“好心同事”帮忙下软件 悄悄更改密码盗刷2万多元湘西正规的戒网瘾教育有哪些